หน้าทอนซิตี้ : NathonCity

เอ็นซีที - 1 มกราคม 2552 : คณะกรรมการเพื่อพิจารณาเกี่ยวกับเรือโดยสารประจำทางจังหวัดสุราษฎร์ธานี ประกาศใช้ค่าเรือโดยสารเฟอร์รี่ใหม่มีผลตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2551 ยึดตามราคาน้ำมันดีเซลเหมือนเดิมแต่กำหนดช่วงราคาให้แคบลง ราคาน้ำมันต่อลิตร 27 - 29.99 บาท ค่าโดยสาร 140 บาท รถยนต์สี่ล้อคันละ 450 บาท  เทียบกับประกาศเดิมน้ำมัน 20 – 30 บาทต่อลิตร  ค่าโดยสารคนละ 110 บาท รถยนต์นั่งสี่ล้อคันละ 325 บาท

เอ็นซีที – 20 ธันวาคม 2551 : คณะกรรมการที่ปรึกษาประชุมครั้งที่ 3 ตั้งคณะทำงานศึกษาปัญหาค่าเรือเฟอร์รี่เน้นสร้างอำนาจต่อรองทั้งทางกฎหมายและมวลชน  ส่วนปัญหาขยะกลุ่มทำงานเห็นพ้องเรื่องการลดขยะ นำเสนอวิธีการจากพื้นที่ต่างๆต่อที่ประชุม เตรียมเริ่มโครงการลดขยะโดยชุมชนและโรงเรียน ตั้งคณะทำงานอีกคณะดูแลเรื่องศัตรูมะพร้าว

จาก โฟกัสภาคใต้ (ออนไลน์)

"ซีทรานเฟอร์รี่" แจง ทำไมไม่ปรับรา คาค่าโดยสาร ยันถ้าผู้ว่าฯสุราษฎร์ฯ ให้ปรับลดราคาโดยสาร จะขอลดเที่ยวเรือเกาะสมุย -ดอนสัก - พะงัน แถมขอเก็บราคาพิเศษเที่ยวเรือ นอกเวลาปกติ

จาก โฟกัสภาคใต้ (ออนไลน์)

"ผู้ว่าฯสุราษฎร์ธานี" ยันค่าเรือเฟอร์รี่ ลดแน่ แต่ลดเพื่อใช้เป็นเงื่อนไขอุทธรณ์คำสั่งของจังหวัดฯ ประกาศจับมือคนเกาะสมุยปฏิเสธเสาไฟฟ้า 22 เมตร ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค สั่งนายอำเภอเป็นเจ้าภาพแก้ปัญหา ขนส่งสาธารณะ สถานบันเทิงเฮเปิด ได้ถึงตี 2

เอ็นซีที - 5 ธันวาคม 2551 : ซีทรานเฟอร์รี่ชี้แจงกรณีการปรับราคาค่าโดยสารในเว็บบอร์ดของจังหวัดสุราษฎร์ธานี โดยได้ลำดับเหตุการณ์พร้อมเอกสารประกอบ ยืนยันหากผู้ว่าฯไม่ให้ปรับราคาก็จะไม่ฝ่าฝืนคำสั่ง แต่จะขอลดเที่ยวและเก็บพิเศษในเที่ยวนอกเวลาปกติ

เอ็นซีที - 28 พฤศจิกายน 2551 : นายอนุชา โชติช่วง ประธานสภาเทศบาลเมืองเกาะสมุย ทำหนังสือลงวันที่ 27 พฤศจิกายน 2551 ถึงนายประชา เตรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัด ขอให้ดูแลเรื่องค่าเรือเฟอร์รี่ โดยได้ยื่นหนังสือต่อผู้ว่าฯ ในโอกาสที่มาประชุมมอบนโยบายและหารือข้อราชการสำคัญแก่ผู้ประกอบการโรงแรม ท่องเที่ยว เย็นวานนี้  หลังจากนายธิติพันธ์ จันทร์ทอง และ นายอรุณ เมืองนิล สมาชิกสภาเทศบาลเมืองเกาะสมุยนำเรื่องดังกล่าวเข้าหารือกับประธานสภาฯ  ในขณะที่ผู้ว่าฯประกาศในที่ประชุม 1 ธ.ค. นี้ค่าเรือลด  ที่ประชุมเสนอให้คณะกรรมการพิจารณาค่าโดยสาร ควรมีตัวแทนจากท้องถิ่นด้วย

เอ็นซีที - 27 ธันวาคม 2551 : ผู้ว่าฯ ประกาศ "ไปทำงานที่ไหน ถือว่าที่นั่นเป็นบ้านเกิดเมืองนอน"  1 ธ.ค. ค่าเรือเฟอร์รี่ลด  ส่วนเสาไฟฟ้า 22 เมตร ถามที่ประชุมว่าเอาไม่เอา ถ้าชาวสมุยไม่เอาผมก็ไม่เอา  สั่งงานนายอำเภอใหม่เป็นเจ้าภาพแก้ปัญหาขนส่งสาธารณะในสมุย ภายใน 10 ธันวาคมได้ข้อสรุป  ให้นโยบายสถานบันเทิงต้องไม่ทำร้ายสังคม ยาเสพติดมีไม่ได้ พร้อมให้ติดกล้องซีซีทีวีเพื่อสร้างความมั่นใจให้นักท่องเที่ยว  ส่วนผู้ประกอบการขอให้เจรจาสถาบันการเงินฝ่าวิกฤต

เอ็นซีที - 24 พฤศจิกายน 2551 : จากการที่จังหวัดสุราษฎร์ธานีได้ออกประกาศจังหวัดสุราษฎร์ธานี เรื่อง การปรับลดราคาอัตราค่าโดยสารเรือประจำทาง ลงวันที่ 4 พฤศจิกายน 2551 โดยให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 พฤศจิกายน 2551 ซึ่งตามประกาศดังกล่าว ค่าโดยสารเรือเฟอร์รี่ระหว่าง ดอนสัก - เกาะสมุย และ ดอนสัก - เกาะพะงัน จะกำหนดตามช่วงราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งปรากฏว่าหลังจากประกาศบังคับใช้ ค่าโดยสารในเส้นทาง ดอนสัก - เกาะสมุย ยังไม่เป็นไปตามประกาศดังกล่าว เอ็นซีที จึงขอย้อนรอยสำรวจความเป็นมาของประเด็นนี่

เอ็นซีที – 22 พฤศจิกายน 2551 : นายธิติพันธ์ จันทร์ทอง (ส.ท.ตี๋) และ นายอรุณ เมืองนิล (ส.ท.เดียร์)  สมาชิกสภาเทศบาลเมืองเกาะสมุย  ประกาศจะดูแลปัญหาเรื่องค่าโดยสารเรือเฟอร์รี่ให้พี่น้องได้รับความเป็นธรรม  โดยหลังจากได้รับข้อมูลจึงตรวจสอบข้อเท็จจริงและพบว่าค่าโดยสารที่ลดแล้วยังไม่เป็นไปตามประกาศจังหวัดฯ    พร้อมขอโทษพี่น้องประชาชนที่เข้ามาดูแลปัญหาค่าเรือเฟอร์รี่ล่าช้า  โดยวันนี้จะใช้โอกาสที่ต้องเดินทางข้ามฝั่งสอบถามข้อมูลจากผู้ใช้บริการเรือเฟอร์รี่ และจะนัดประชุมกับเพื่อน ส.ท. เพื่อดำเนินการต่อไป

เอ็นซีที - 15 พฤศจิกายน 2551 : ประกาศจังหวัดสุราษฎร์ธานี เรื่อง การปรับลดราคาอัตราค่าโดยสารเรือประจำทาง เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2551 ลงนามโดยนายประชา เตรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี รักษาการแทนผู้ว่าราชการจังหวัดสุราษฎร์ธานี  มีสาระสำคัญ คือ การกำหนดอัตราค่าโดยสารเรือเฟอร์รี่เส้นทาง ดอนสัก - เกาะสมุย และ ดอนสัก - เกาะพะงัน เป็นอัตราแบบขั้นบันไดโดยอิงราคาน้ำมันดีเซล